Hướng dẫn chi tiết học thực hành 11 bài thi sa hình B1

1. Những thông tin về phần thi sa hình B1

Bài thi sa hình B1 là một trong bốn bài thi chính thức và bắt buộc phải trải qua khi thi sát hạch lái xe ô tô B1, bao gồm: Thi lý thuyết, thi mô phỏng, thi sa hình và thi đường trường.

Đối với bằng lái xe B1 thì thực hành lái xe trong hình bao gồm 11 bài thi sa hình đó là:

• Bài 1: Xuất phát.
• Bài 2: Dừng xe nhường đường cho người đi bộ.
• Bài 3: Dừng xe và khởi hành ngang dốc (Đề pa lên dốc)
• Bài 4: Qua vệt bánh xe và đường hẹp vuông góc. (Hàng đinh)
• Bài 5: Qua ngã tư có đèn tín hiệu điều khiển giao thông
• Bài 6: Đường vòng quanh co.
• Bài 7: Ghép xe dọc vào nơi đỗ.
• Bài 8: Tạm dừng ở nơi có đường sắt cắt ngang.
• Bài 9: Thay đổi số trên đường bằng. (Tăng tốc – giảm tốc)
• Bài 10: Ghép xe ngang vào nơi đỗ.
• Bài 11: Kết thúc.

Thời gian tổng cho 11 bài thi sa hình B1 là 18 phút, bắt đầu từ khi xe vào bài thi (đặt ở vạch màu trắng trên đường) đến khi xe rời khỏi bài thi. Tại các trung tâm đào tạo lái xe, hệ thống cảm biến điện tử trên xe chíp sẽ tự động chấm điểm, và học viên sẽ đậu nếu bài thi đạt từ 80 điểm trở lên, với thang điểm tối đa là 100.

Các bài thi sa hình này là bước cần vượt qua để có bằng lái xe loại B1. Mỗi bài thi có độ khó và yêu cầu riêng, nhưng mục tiêu chung là đảm bảo chất lượng lái xe sau này. Dưới đây là hướng dẫn chi tiết từng bài thi cùng những mẹo thi hiệu quả cho từng bài.

2. Video hướng dẫn thực hành 11 bài thi sa hình B1

3. Chi tiết cách thực hành và mẹo học thi sa hình B1

3.1 Xuất phát

Chuẩn bị trước cho bài thi

Hãy chuẩn bị cho bài thi xuất phát B1 bắt đầu bằng việc sắp xếp một chỗ ngồi tự nhiên và thoải mái nhất. Cẩn thận kiểm tra cũng như điều chỉnh mọi thứ từ ghế ngồi, chân ga, chân phanh, côn xe,… thật cẩn thận. Việc này giúp bạn có được tư thế ổn định nhất để điều khiển và xử lý mọi tình huống. Chú ý căn chỉnh gương hai bên, gương chiếu hậu để tăng khả năng quan sát không gian ngoài xe. Sau đó, bạn bình tĩnh đợi tiếng còi thông báo là bắt đầu xuất phát ngay.

Các bước thực hiện bài thi xuất phát

Học viên cần thực hiện đầy đủ và chính xác theo các bước dưới đây. Lưu ý, nếu sai thứ tự cũng có thể khiến bạn mất điểm vô ích.

• Bắt đầu khởi động xe
• Bật xi nhan trái khi thấy tín hiệu đèn, đẩy cần xe vào số 1 => nhả côn từ từ cho xe chạy
• Xe di chuyển chậm đến vạch xuất phát (mốc vạch màu trắng). Đợi tín hiệu đèn báo đã qua vạch khoảng 5m, lúc này mới được tắt xi nhan.
• Sau đó nhả côn cho xe chạy và không cần đạp chân ga.

Như vậy là hoàn thành xong bài xuất phát B1, bạn di chuyển tiếp sang bài thi số 2.

Yêu cầu về bài thi xuất phát

Khi tham gia bài thi xuất phát, học viên cần nắm được yêu cầu mà ban tổ chức đưa ra để tuân thủ thực hiện đúng. Cụ thể phần này như sau:

• Trước khi xuất phát, phải thắt dây an toàn
• Khởi động nhẹ nhàng trong khoảng 20 giây, tránh bị rung giật
• Bật xi nhan trái rồi mới bắt đầu xuất phát
• Chỉ khi có tín hiệu đã qua vạch 5m, lúc này mới tắt xi nhan trái. Tắt đèn quá sớm hay quá muộn đều bị tính lỗi.
• Tốc độ của động cơ không vượt quá 4.000 vòng/phút
• Với hạng B1, B2, không chạy xe quá 24 km/h
• Tuân thủ đúng theo luật và theo quy định của Hội đồng thi.

Đảm bảo thực hiện theo yêu cầu, học viên hoàn toàn có khả năng thi đỗ thành công.

Những lỗi bị trừ điểm

Bên cạnh đó, hãy lưu ý những lỗi dù rất nhỏ, nhưng lại dễ gặp phải sau đây:

• Trừ 5 điểm: Với trường hợp không thắt dây an toàn.
• Trừ 5 điểm: Với trường hợp không bật đèn xi nhan trái, tại thời điểm xe xuất phát.
• Trừ 5 điểm: Với trường hợp thí sinh để nguyên đèn xi nhan trái dù đã qua vạch xuất phát khoảng 5m.
• Trừ 5 điểm: Trong vòng 20s kể từ lúc có tín hiệu lệnh, người tham gia vẫn chưa đi qua vạch xuất phát sẽ bị tính lỗi.
• Trừ 5 điểm mỗi lần: Với trường hợp xe chết máy.
• Trừ 5 điểm mỗi lần : Với trường hợp xe có tốc độ vượt ngưỡng 4.000 vòng/phút.
• Trừ 1 điểm: Trong trường hợp cứ 3 giây thí sinh lái xe quá tốc độ (24km/h) sẽ bị trừ 1 điểm.
• Trừ 5 điểm/1 lần: Khi thí sinh đang thi để xe chết máy.

Bài thi xuất phát chỉ là phần thi đầu tiên, do đó bạn thật cẩn thận để tránh làm mất điểm vô ích.

Những lỗi bị truất quyền thi

Đặc biệt, thí sinh sẽ lập tức bị truất quyền thi với những trường hợp sau đây:

• Kể từ khi còi thông báo xuất phát, người lái không khởi động được xe sau 30s sẽ buộc phải dừng thi.
• Bài thi cũng bị loại bỏ ngay nếu thí sinh lái xe lên vỉa hè hoặc ra khỏi phạm vi cho phép.
• Kết quả thi bị đánh trượt khi thí sinh không xử lý được những tình huống phát sinh hoặc gây tai nạn.

Do đó, học viên phải giữ tâm lý ổn định và tập trung cao độ để hoàn thành một cách tốt nhất.

Mẹo thực hành bài thi xuất phát B1, B2 chuẩn nhất

Khi học tập tại trung tâm, mọi học viên sẽ được đào tạo bài bản và kỹ lưỡng. Đồng thời, học viên cũng sẽ được thực hành thường xuyên để va chạm thực tế. Vậy nên, hầu như tất cả người tham gia thi đều vượt qua phần này dễ dàng và không có gì đáng lo ngại. Tuy nhiên, nếu cần những mẹo nhỏ để củng cố thêm về mặt tâm lý, thì dưới đây là những lời khuyên cho bạn tham khảo:

Luôn luôn chuẩn bị tâm lý vững vàng, nắm chắc kiến thức lý thuyết và thực hành, lưu ý những lỗi sai hay mắc phải… Đây đều là yếu quan trọng mà bạn cần thực hiện trước kì thi lái xe B1, B2. Trong đó, việc thực hành liên tục và thường xuyên sẽ hình thành thói quen và phản xạ có điều kiện, giúp bạn xử lý mọi tình huống được thuận lợi hơn.

3.2 Bài thi dừng xe nhường đường cho người đi bộ B1

Về cơ bản, các bước thực hiện phần thi này không có gì nhiều, chủ yếu là những lưu ý cần nắm trong quá trình thi. Chi tiết đến học viên như sau:

• Dừng tại vị trí hình chiếu thanh cản phía trước của xe (mặt đường) đến vạch dừng, khoảng cách này dưới 500 mm.
• Dừng đúng theo thời gian quy định.
• Sau đó, di chuyển tiếp sang bài thi sát hạch số 3.

Lưu ý ở phần thi này, thí sinh cần chú ý dừng xe ở chỗ trước vạch trắng ngăn cách và đường dành cho người đi bộ (vạch ngựa vằn). Hãy đảm bảo rằng khoảng cách tính từ cản xe đặt trước ô tô đến vạch dừng không được quá 50cm. Có thể áng chừng và căn chỉnh sao cho cột Stop đứng ở vị trí giữa tay nắm cửa xe, và lấy mốc dừng là cột biển báo hiệu phần đường cho người đi bộ (dựng ở phía bên phải làn đường).

Yêu cầu về bài thi dừng xe nhường đường cho người đi bộ

Trong phần thi sa hình lấy bằng B1 yêu cầu về bài thi dừng xe nhường đường cho người đi bộ như sau:

• Giữ đúng khoảng cách là 50cm trở xuống, tính từ cản xe đến vạch dừng.
• Không được để chết máy.
• Tốc độ xe không vượt ngưỡng 4000 vòng/phút
• Trong quá trình thi, tốc độ lái không quá 24 km/h với hạng B.
• Tuân thủ đúng nội quy trong Luật Giao thông đường bộ.

Hầu hết các thí sinh đều dành được điểm tuyệt đối nếu tuân thủ đúng theo nội dung trên. Tuy nhiên, học viên hoàn toàn có thể mắc lỗi nếu mất tập trung hoặc không nắm vững kiến thức. Do đó, bạn rất cần lưu ý về vấn đề này.

Những lỗi bị trừ điểm

Điểm qua những lỗi mà học viên hay gặp phải như sau:

• Trừ 05 điểm: Người lái không dừng xe tại vạch dừng được quy định và không theo hiệu lệnh.
• Trừ 5 điểm/ 1 lần: Khoảng cách tính từ thanh cản phía trước của xe cho đến vạch dừng nhường đường lớn hơn 50cm (hoặc đè lên vạch) đều bị trừ điểm.
• Trừ 5 điểm: Với trường hợp thí sinh giữ nguyên đèn xi nhan trái dù đã qua vạch xuất phát khoảng 5m.
• Trừ 5 điểm: Với mỗi lần xe chết máy.
• Trừ 5 điểm/ 1 lần: Với trường hợp xe có tốc độ động cơ vượt ngưỡng 4.000 vòng/phút.
• Trừ 1 điểm: Trong trường hợp thí sinh lái xe quá tốc độ (24km/h) thì cứ 3 giây sẽ bị trừ 1 điểm.
• Cứ 3 giây/ 1 điểm: Cụ thể cứ 3 giây lại bị trừ 1 điểm trong trường hợp thực hiện bài thi số 2 này vượt quá thời gian quy định.

Mỗi lỗi phát sinh đều bị tính điểm phạt rất nặng, nên thí sinh cần cẩn thận để giành được trọn vẹn điểm trong khả năng của bản thân. Bên cạnh đó cũng đặc biệt tránh những sai sót mà khi mắc phải, bạn sẽ bị truất ngay quyền tham gia.

Những lỗi bị truất quyền thi

Sau đây là những sẽ khiến cho học viên phải dừng ngay phần thi của mình:

• Điều khiển xe vượt lên vỉa hè hoặc chệch ra khỏi địa phận cho phép.
• Gây ra tai nạn
• Điểm hiện tại dưới 80 điểm.

Ngoài những lỗi cần tránh, việc tích lũy cho bản thân một số kinh nghiệm hay từ những thí sinh đi trước cũng là cách khiến bạn vững vàng tay lái hơn.

3.3 Dừng và khởi hành xe ngang dốc B1

Yêu cầu về bài thi dừng và khởi hành xe ngang dốc

Yêu cầu cụ thể của bài thi gồm có:

• Dừng xe tại vị trí cách vạch quy định không quá 500 mm.
• Khởi hành xe êm, không tụt dốc quá 500 mm.
• Xe đi qua khu vực dừng trong thời gian 30 giây.
• Động cơ luôn ở trạng thái hoạt động liên tục.
• Tốc độ động cơ tối đa 4000 vòng/phút.
• Xe lái theo quy tắc giao thông đường bộ.
• Tốc độ xe luôn ở mức quy định: 24 km/h với hạng B, D; 20 km/h với hạng C, E.

Nắm rõ các yêu cầu trên thí sinh tránh mắc phải các lỗi cơ bản, từ đó không bị mất điểm. Các lỗi mắc phải trong quá trình sát hạch không phải ai cũng tránh được. Và hiểu rõ mức điểm trừ các lỗi là điều bạn cần nhớ để chủ động kiểm soát điểm số của mình.

Những lỗi trừ điểm

Thí sinh đạt tối thiểu 80/100 điểm sẽ được công nhận trúng tuyển và cấp bằng lái B1, B2. Để hạn chế trừ quá nhiều điểm, bạn cần nắm rõ các lỗi và mức điểm trừ. Cụ thể:

Lỗi vi phạm	Số điểm trừ
Dừng tại khi chưa đến đúng vạch dừng theo quy định (A > 500 mm)	05 điểm
Xe chết máy	05 điểm/lần
Quá tốc độ động cơ quy định	05 điểm/lần
Quá tốc độ quy định	Cứ 03 giây trừ 01 điểm
Quá tổng thời gian đến bài sát hạch đang thực hiện	Cứ 03 giây trừ 01 điểm

Các lỗi trên đều cơ bản và có thể khắc phục. Người thi nên tìm hiểu và thực hành thành thạo đảm bảo bài thi đạt điểm cao. Đặc biệt, thí sinh cũng cần lưu ý đến các lỗi khiến mất quyền thi.

Những lỗi bị truất quyền thi

Thí sinh hoàn toàn không còn quyền thi sát hạch khi mắc các lỗi như:

• Không dừng xe tại vạch dừng quy định.
• Xe dừng vị trí quá phần vạch dừng.
• Quá 30 giây từ khi dừng xe không khởi hành xe qua vạch dừng.
• Xe tụt dốc quá 50 cm từ khi dừng xe.
• Gây tai nạn do xử lý tình huống không hợp lý.
• Sát hạch nhỏ hơn 80 điểm.

Người thi chỉ cần mắc một trong các lỗi trên sẽ bị loại khỏi bài thi.

Một bài thi điểm cao không chỉ không mắc lỗi, ngược lại còn phải có kỹ năng lái xe và quan sát tốt. Với bài thi đề pa cũng không ngoại lệ.

Mẹo thực hành bài thi đề pa lên dốc B1

Nhiều người thắc mắc không biết cách lên dốc bằng số tự động như thế nào để qua bài đề pa. Thực chất, sau khi khởi động xe, bạn thả thắng đồng thời quan sát gương đến khi bánh sau đè lên phần vạch quy định thì thắng lại. Lúc này bạn nên kéo thắng tay, bỏ chân thắng sang chân ga và đệm nhả ga lên. Sau đó, bỏ thắng tay xuống là xe lên dốc thành công.

• Cách 1: Dừng non 

Dừng non hay còn gọi là đỗ non được nhiều người áp dụng cho bài dừng xe ngang dốc. Tuy nhiên, cách này phải chấp nhận trừ 05 điểm để tránh tình trạng quá vạch dừng làm mất quyền thi. Dừng non thực hiện khá đơn giản. Bạn chỉ cần cho xe chạy đến khi báo hiệu Ting Ting vang lên để nhận bài thì đạp hết hành trình phanh ngay lập tức để xe dừng lại. Sau khi đã nhận bài thì bạn chỉ cần nhả phanh ra và cho xe di chuyển đến bài thi tiếp theo.

• Cách 2: Dừng đúng vị trí

Dừng chuẩn không bị trừ điểm và thao tác cũng giống cách 1. Song, khi có tín hiệu “ting ting” nhận bài thì bạn không nên dừng xe ngay. Thay vào đó, chờ khi nào điểm chính giữa của cánh cửa trái bên lái phụ đúng điểm mốc thì phanh để dừng xe.

Cách này chỉ áp dụng với người lái tự tin có kỹ năng thuần thục. Ngoài ra, mỗi sân thi có điểm mốc khác nhau nên khi thi cần chú ý nghe người hướng dẫn. Không nên ngồi dựa lưng vào ghế lái mà cần rướn người ngồi thằng để căn vị trí chuẩn xác.

3.4 Bài qua vệt bánh xe và đường hẹp vuông góc B1

Cách thực hiện bài thi qua vệt bánh xe và đường hẹp vuông góc

Phần qua vệt bánh xe và đường vuông góc có trình tự cụ thể như sau:

• Khi đạt phần dừng xe và khởi hành ngang dốc, thí sinh chuyển xe đến khu vực thực hành của bài thi số 4.
• Điều khiển xe để bánh trước và sau bên lái phụ đi qua hình giới hạn của vết bánh xe.
• Tiếp tục lái qua đoạn đường hẹp vuông góc trong thời gian tối đa 2 phút.
• Lái xe ra ngoài, bật xi nhan phải để đến bài thi qua ngã tư có đèn tín hiệu.

Thí sinh cần ghi nhớ thứ tự từng phần sát hạch trên. Đồng thời, chú ý quan sát biển báo để không thi nhầm khu vực hay mắc lỗi làm mất thời gian, trừ điểm hay bị loại.

Yêu cầu về bài thi qua vệt bánh xe

Một bài thi qua vệt bánh xe tốt cần tuân thủ đầy đủ các yêu cầu sau:

• Đi đúng hình hạng xe quy định sát hạch với từng loại C, B.
• Bánh xe trước và sau bên lái phụ đi đúng và qua vùng giới hạn của vệt bánh xe.
• Bánh xe không đè lên ống hơi.
• Hoàn thành bài thi tối đa 2 phút.
• Giữ động cơ không ngắt quãng và hoạt động liên tục.
• Động cơ có tốc độ tối đa 4000 vòng/phút.
• Tốc độ xe chạy không quá 24 km/h với hạng B1, B2.

Trước khi thi, bạn cần tìm hiểu và nắm rõ các quy định để không bị trừ điểm. Vậy với từng lỗi thì mức điểm bị trừ như thế nào?

Những lỗi bị trừ điểm

Mức điểm số bị trừ với từng lỗi là không giống nhau, cụ thể:

Lỗi vi phạm	Số điểm trừ
Bánh xe đè vào phần ống hơi (vạch giới hạn) hình sát hạch	05 điểm/lần vi phạm 05 điểm/lần quá 05 giây
Quá thời gian thực hiện phần thi	Quá 02 phút trừ 05 điểm
Xe chết máy	05 điểm/lần
Quá tốc độ động cơ	05 điểm/lần
Quá tốc độ quy định	Quá 03 giây trừ 01 điểm
Quá tổng thời gian đến bài sát hạch đang thực hiện	Quá 03 giây trừ 01 điểm

Nhìn chung, các lỗi cơ bản này có mức điểm trừ không thấp. Đó là lý do người lái cần nắm rõ các kiến thức và thuần thục kỹ năng để tránh mất điểm không đáng. Nguy hiểm hơn là khi mắc phải các lỗi sau sẽ bị loại trực tiếp.

Những lỗi bị loại trực tiếp

Thí sinh bị truất quyền thi sát hạch khi mắc phải một trong các lỗi sau:

• Đi không đúng hình tương ứng hạng xe sát hạch.
• Các bánh xe bên lái phụ không qua vùng giới hạn của vệt bánh xe.
• Xe đi lên vỉa hè.
• Gây tai nạn do xử lý tình huống không hợp lý.
• Điểm thi dưới 80 điểm.

Loại khỏi phần thi là điều không ai mong muốn. Vì vậy, thí sinh cần đặc biệt ghi nhớ các lưu ý trên. Đồng thời, để bài thi có mức điểm cao thì rèn luyện kỹ năng căn chỉnh là điều không kém phần quan trọng.

3.5 Qua ngã tư có đèn tín hiệu điều khiển giao thông

Cách thực hiện bài thi

Mỗi thí sinh khi tham gia thi sát hạch lái xe ô tô đều thực hành bài thi số 5 này theo nội dung dưới đây:

1. Dừng xe tại đúng vị trí quy định chờ tín hiệu đèn, sao cho khoảng cách từ hình chiếu thanh cản phía trước xe cho tới vạch dừng (vạch kẻ trên đường) không quá 50cm.
2. Chấp hành đúng theo tín hiệu đèn điều khiển giao thông như sau:

• Đèn tín hiệu báo đỏ phải lập tức dừng lại trước vạch trắng.
• Đèn tín hiệu chuyển xanh hoặc vàng được phép đi.

1. Qua ngã tư rẽ phải, thực hiện bật đèn xi nhan phải.
2. Qua ngã tư rẽ trái, thực hiện bật đèn xi nhan trái.
3. Di chuyển xe qua ngã tư đúng thời gian quy định
4. Di chuyển xe qua ngã tư không được vi phạm lên vạch kẻ đường.
5. Sau khi qua các bước trên, lái xe đến bài thi kế tiếp (bài thi số 6).

Yêu cầu về bài thi đi xe qua ngã tư có đèn giao thông

Những yêu cầu cơ bản mà mọi thí sinh cần ghi nhớ bao gồm:

• Tuân thủ theo quy định đèn điều khiển giao giao thông.
• Đảm bảo khoảng cách dừng xe từ hình chiếu thanh cản phía trước xe cho tới vạch dừng không vượt 50cm.
• Xi nhan trái/phải khi rẽ.
• Tổng thời gian cho xe di chuyển qua ngã tư là 20 giây.
• Đảm bảo xe chạy liên tục và không chết máy.
• Tốc độ không vượt ngưỡng 4000 vòng/ phút.
• Tốc độ chạy xe không vượt quá 24 km/h (hạng B, D) và không quá ngưỡng 20 km/h (hạng C, E).

Chấp hành nghiêm chỉnh theo những yêu cầu trên là bạn có thể yên tâm phần nào về kết quả.

Những lỗi bị trừ điểm

Dưới đây là các lỗi sẽ làm mất khá nhiều điểm trong phần thi này:

Lỗi vi phạm	Số điểm trừ
Thực hiện sai tín hiệu đèn giao thông	10 điểm/lần
Dừng xe chưa đến vạch dừng quy định (khoảng cách > 5000mm)  hoặc quá vạch dừng quy định	05 điểm
Xi nhan không bật khi vào lối rẽ	05 điểm/lần
Thời gian quá 20 giây, kể từ khi đèn tín hiệu màu xanh bật sáng, thí sinh không lái xe qua được vạch kết thúc ngã tư (vạch trắng)	05 điểm
Xe dừng và chết máy	05 điểm/lần
Quá tốc độ của động cơ (>4000 vòng/ phút)	05 điểm/lần
Quá tốc độ quy định	cứ 3 giây/ 1 điểm
Quá tổng thời gian đến bài sát hạch đang thực hiện	cứ 3 giây/ 1 điểm

Tuy bị trừ điểm khá nặng nhưng nếu chẳng may vi phạm, bạn vẫn có thể rút kinh nghiệm và cẩn trọng hơn xong những phần thi kế tiếp. Ngược lại, có những lỗi nghiêm trọng hơn khiến bạn bị truất quyền thi ngay lập tức.

Những lỗi bị truất quyền thi

Thí sinh cần hết sức cẩn trọng đối với những trường hợp sau đây:

• Quá 30 giây mà thí sinh không lái xe qua được vạch kết thúc ngã tư kể từ khi đèn tín hiệu màu xanh bật sáng.
• Thiết bị báo không thực hiện đúng trình tự bài thi khi người lái điều khiển xe vi phạm vạch kẻ đường.
• Phi xe lên vỉa hè hoặc gây tai nạn.
• Điểm hiện tại dưới 80 điểm.

Đây chính là những lỗi nghiêm trọng sẽ khiến thí sinh bị truất quyền thi sát hạch. Do đó, hãy thật cẩn thận trong từng hành động để không gặp phải bất kì sơ suất đáng tiếc nào.

Mẹo đi qua ngã tư có đèn tín hiệu điều khiển giao thông không mất điểm

Lời khuyên dành cho bạn là cẩn thận quan sát kỹ đèn tín hiệu giao thông để thực hiện theo một cách chuẩn nhất, cụ thể như sau:

Khi bắt đầu di chuyển đến đèn tín hiệu, hãy dừng lại trước vạch vàng khoảng 1m (vạch vàng nằm ở phía dưới vạch trắng, đực đánh dấu là vạch bắt đầu nhận bài).

Sau đó, chờ đèn đỏ đến khi còn 3 giây thì nhả côn từ từ di chuyển, đến khi có tín hiệu âm thanh “bính boong” thì đẩy ga nhẹ để vượt qua đoạn ngã tư.

Bài thi số 5 không khó nhưng dễ mất điểm nếu thí sinh không tập trung. Ở phần này, người lái cũng cần lưu ý rằng nếu tín hiệu đèn xanh còn 3 – 4 giây, bạn vẫn không được đi vì khi đèn đỏ mà xe vẫn chưa qua hết thì sẽ bị tính lỗi và trừ điểm.

Ngoài ra, trong trường hợp bất khả kháng, bạn cần phải linh hoạt để chỉ mắc lỗi trừ điểm thay vì bị loại. Lý do là vì khi trừ điểm, bạn có thể có cơ hội khắc phục trong các phần thi kế tiếp. Nhưng nếu bị loại, học viên sẽ phải tốn thời gian, công sức và tiền bạc cho đợt sát hách sau.

3.6 Đường vòng quanh co

Các bước thực hiện bài thi đường vòng quanh co

Để thực hiện tốt phần này, bạn tiến hành điều khiển xe theo các bước sau:

Bước 1: Ngay sau khi hoàn thành bài thi số 5, thí sinh tiếp tục di chuyển sang địa điểm sát hạch bài thi số 6
Bước 2: Trong khoảng thời gian 2 phút, người lái điều khiển xe đi qua các đường vòng quanh co nối tiếp nhau (hình chữ S).
Bước 3: sau khi đi qua đường vòng xong, tiến hành lái xe qua vạch kết thúc và đi đến bài thi số 7.
Được đánh giá là có mức độ khó tăng lên nhiều so với những phần thi trước, do vậy học viên cần nắm rõ yêu cầu để luyện tập thực hành thường xuyên.

Yêu cầu về bài thi đường quanh co

Về mặt lý thuyết, yêu cầu ở bài thi này không khác quá nhiều so với khi lái qua vệt bánh xe. Các nội dung cơ bản mà thí sinh phải tuân thủ đó là:

• Đi đúng phần sa hình được quy định tương ứng với hạng xe.
• Không để bánh xe đè lên vạch giới hạn của hình.
• Tổng thời gian hoàn thành trong 2 phút.
• Động cơ không chết máy.
• Tốc độ động cơ ổn định <4000 vòng/phút.
• Tốc độ xe không vượt quá 24 km/h (hạng B, D) và tối đa 20 km/h (hạng C, E).
• Tuân thủ đúng quy định luật giao thông đường bộ và nghiêm cấm xảy ra tai nạn trong quá trình thi.

Thực hiện theo những yêu cầu trên, bạn sẽ không bị trừ điểm vô ích. Tuy nhiên, bạn cũng cần biết được số điểm trừ tương ứng với từng lỗi để lưu ý tránh mắc phải.

Những lỗi bị trừ điểm

Nếu sơ suất vi phạm những lỗi sau đây, bạn sẽ bị mất khá nhiều điểm:

– Trừ 05 điểm/ lần: Khi bánh xe đè lên vạch giới hạn trên sân.

– Cứ 05 giây trừ 05 điểm: Khi bánh xe đè lên vạch.

– Trừ 05 điểm: Khi thời gian hoàn thành quá 2 phút.

– Trừ 05 điểm/ lần: Khi động cơ có tốc độ quá 4000 vòng/ phút.

– Cứ 03 giây trừ 01 điểm: Khi điều khiển xe vượt quá tốc độ theo hạng.

– Trừ 05 điểm/ lần: Nếu để xe chết máy.

Những lỗi này không khó để tránh, nhưng lại rất nhiều người mắc phải trong quá trình thi. Nếu không cẩn thận, kết quả thi của bạn sẽ bị ảnh hưởng nghiêm trọng.

Những lỗi bị truất luôn quyền thi

Những trường hợp bị đánh trượt bao gồm:

• Đi sai phần sa hình.
• Phóng xe lên vỉa hè hoặc gây tai nạn.
• Tổng số điểm hiện tại thấp hơn 80 điểm.

Ngoài ra, để củng cố thêm kiến thức và tinh thần cho học viên, bài viết sẽ gợi ý cho bạn cách lái xe qua bài đường vòng quanh co chuẩn nhất để không mất điểm.

Mẹo lái xe qua bài đường vòng quanh co không mất điểm

Dưới đây là chi tiết các bước giúp bạn vượt qua bài thi với số điểm tối đa:

Bước 1: Trước khi tiến vào khu vực thi, thí sinh cần quan sát toàn bộ sa hình để định hình không gian và các thao tác sẽ phải thực hiện cho bài thi này.

Khi bắt đầu di chuyển, kiểm soát chân côn và chân phanh để tiến chầm chậm vào đường cong.

Lưu ý: Tự ý thức phân chia làn đường thành 2 phần, luôn lái xe ở chính giữa sao cho tâm người lái – tâm trục lái – tâm đường trùng nhau trên một đường thẳng.

Bước 2: Dần dần cho xe tiến vào đường cong, qua vạch vàng. Đo lường khoảng cách phía bên trái giữa bánh xe trước và đường cong giới hạn tầm 1 đến 1,2 m.

Lưu ý: Cần quan sát gương phía bên trái để điều chỉnh sao cho thành xe không chạm vào vạch giới hạn. Đồng thời, phía bên phải căn cho bánh xe trước và vạch giới hạn không cách quá xa nhau.

Tiếp tục di chuyển đến vị trí giữa đường cong thứ nhất, lúc này khoảng cách bên trái giữa thành xe với vạch giới hạn chỉ còn 0,3 – 0,5m. Khéo léo tay lái sao cho không để xe chạm vạch và chuẩn bị khúc cua thứ 2.

Bước 3: Qua hết vòng cong đầu tiên, hãy quan sát gương chiếu hậu bên trái, nếu thất vạch giới hạn xuất hiện trong gương thì trả lái sang phải. Đồng thời điều chỉnh sao cho thành xe cách vạch giới hạn bên trái  từ 0,6 m – 0,7 m.

Lưu ý: Tại đây chia tâm đường thành 3 phần bao gồm: Tâm người lái – Tâm trục lái – 1/3 phần đường bên trái trùng nhau.

Bước 4: Tiếp tục di chuyển ô tô cho đến khi bánh xe ra khỏi đường cong thì trả hết lái. Kết thúc bài thi sau khi đưa xe ra khỏi vạch vàng.

Bên cạnh đó, bạn linh hoạt áp dụng thêm phương pháp “tiến bám lưng, lùi bám bụng”. Cụ thể, khi di chuyển vào đường vòng đầu tiên, tài xế chú ý căn lái bám sát theo đường cong bên phải. Tiếp theo, đánh lái sang trái khi đã tiến đến nửa vòng cua sa hình đầu tiên.

3.7 Ghép xe dọc vào nơi đỗ cho B1

Cách ghép xe dọc vào nơi đỗ

Cụ thể các bước ghép xe dọc vào nơi đỗ được tiến hành như sau:

Bước 1: Sau khi kết thúc bài thi số 6, người lái di chuyển xe từ từ đến vị trí chuồng đỗ. Hãy điều khiển sao cho thành xe bên trái song song và sát mép đường khoảng 20 – 30 cm. Không nên cách quá xa vì lúc mở cua, bên phải sẽ không đủ chỗ trống khiến bạn mắc phải lỗi chạm vạch. Ngược lại nếu quá gần, đuôi xe có thể quệt vào mép chuồng.

Bước 2: Để ý thấy vai của người lái ngang mép trước của cửa chuồng thì đánh lái hết sang phải. Quan sát gương chiếu hậu bên trái, nếu thấy điểm giữa trong gương và điểm giữa cửa chuồng thẳng hàng, tiếp tục rà phanh và trả lái để xe dừng. Nếu làm đúng, thân xe sẽ tạo thành góc 45 độ so với mép đường, đồng thời góc trái của đuôi xe cũng cách mép 1,5 – 2 m.

Bước 3: Chuyển số lùi và đánh lái hết sang trái, đồng thời quan sát gương chiếu hậu để lùi vào chuồng cho chuẩn. Khi nào thân xe song song với 2 vạch thì dừng hẳn xe. Nếu chẳng may thấy thân xe lệch do lùi quá sâu, hãy giữ nguyên vô lăng, nhấn nhẹ số để xe tiến lên cho thẳng thì ngưng..

Bước 4: Chú ý khi lùi, trả thẳng lái để lùi tới lúc bánh xe sau đè lên vạch cảm biến (vạch vàng) thì dừng. Sẽ có chip thông báo tín hiệu nếu thành công, vậy là bạn đã hoàn thành xong phần thi này.

Thực tế, dù đã nắm được lý thuyết nhưng khi tiến hành, học viên cần phải làm theo đúng yêu cầu mới đạt được kết quả tốt.

Yêu cầu về bài thi ghép dọc xe B1, B2

Về cơ bản, những yêu cầu trong bài kiểm tra không quá phức tạp. Bạn chỉ cần thực hiện theo đúng các nội dung thiết yếu sau:

• Vào đúng khu vực cho phần thi ghép dọc hạng B1,B2.
• Không để xe chườm lên vỉa ba toa hoặc vỉa hè.
• Động cơ xe vận hành liên tục và không được để chết máy.
• Tổng thời gian thực hiện chỉ trong vòng 2 phút.
•  Tốc độ < 24 km/h.
• Tốc độ động cơ nhỏ hơn 4000 vòng/ phút.
• Tuân thủ lái xe theo luật giao thông đường bộ.

Bên cạnh việc làm đúng theo yêu cầu, thí sinh cũng cần phải lưu ý những lỗi có thể mắc phải gây mất điểm không đáng.

Những lỗi bị trừ điểm

Tùy theo mức độ nghiêm trọng, số điểm bị trừ sẽ tương ứng như sau:

Trừ 5 điểm

• Mỗi lần xe chết máy.
• Đỗ xe sai vị trí (không có tín hiệu thông báo kết thúc).
• Với mỗi lần bánh xe chạm/ đè vạch giới hạn ống khí.
• Mỗi lần bánh xe chạm/ đè vạch giới hạn ống khí quá 5 giây.
• Tốc độ máy quá 4000 vòng/phút.

Trừ 1 điểm

• Cứ 3 giây/ 1 điểm nếu tốc độ > 24 km/h.
• Cứ 3 giây/ 1 điểm khi hoàn thành bài thi quá thời gian 2 phút.

Bị trừ điểm là điều không ai muốn, tuy nhiên bạn vẫn có cơ hội rút kinh nghiệm trong những phần thi tiếp theo. Nguy hiểm nhất là mắc phải những lỗi cấm kị sau đây sẽ khiến bạn bị loại ngay lập tức.

Những lỗi bị truất quyền thi

Bài thi của bạn sẽ lập tức bị đánh trượt nếu mắc phải những trường hợp sau:

• Sang nhầm phần sa hình hạng xe khác.
• Hết thời gian 2 phút, xe vẫn nằm ngoài khu vực ghép xe.
• Lái lên vỉa hè hoặc gây tai nạn
• Tổng điểm dưới 80 điểm.

Do vậy, bạn cần tập trung để hoàn thành bài thi tốt nhất có thể. Đồng thời, tích lũy thêm những kinh nghiệm mà bài viết sẽ gợi ý ngay sau đây.

Mẹo ghép xe dọc vào nơi đỗ trong sa hình không bị mất điểm

Một số mẹo hay mà học viên có thể tham khảo áp dụng ngay trong quá trình luyện tập như sau:

Chỉnh gương chiếu hậu tạo góc nhìn

Để có thể lùi xe một cách an toàn thì gương chiếu hậu là trợ thủ không thể thiếu. Lưu ý điều chỉnh gương chiếu hậu cho tầm quan sát phía sau luôn rộng nhất.

Bình tĩnh lùi xe từ từ

Việc lùi xe ở tốc độ chậm giúp cho người lái dễ dàng điều khiển tay lái, tránh lùi quá đà và linh hoạt xử lý những tình huống bất ngờ xảy ra.

Tuy nhiên, thí sinh cũng cần kiểm soát thời gian còn lại của phần thi để điều chỉnh tốc độ an toàn và hợp lý nhất.

Quan sát đa chiều khi tiến hành ghép xe dọc 

Trong lúc lùi chuồng, rất nhiều học viên chỉ tập chung quan sát phía sau mà bỏ qua việc để ý phía trước. Điều này rất dễ gây nguy hiểm vì nếu gặp vật cản hay xe phía trước chạy qua, người lái sẽ không biết để xử lý kịp thời.

3.8 Tạm dừng ở nơi có đường sắt chạy qua

Các bước thực hiện bài thi

Sau khi xe đã xuất phát học viên cho xe chạy chậm. Đến khi thấy khoảng cách từ hình chiếu thanh cản phía trước xuống mặt đường đến vạch dừng không quá 500 mm thì ấn nhẹ phanh để dừng.

Yêu cầu về bài thi

Để đạt điểm bài thi Tạm dừng xe ở nơi có đường sắt chạy qua, học viên cần chú ý các yêu cầu sau:

• Dừng cách vạch dừng quy định không quá 500 mm.
• Giữ động cơ hoạt động, không được ngừng khi đang thực hiện phần thi.
• Giữ tốc độ vòng tua máy không vượt quá 4000 vòng/phút.
• Thực hiện theo các quy tắc giao thông đường bộ.
• Tốc độ chạy xe không quá 24 km/h với bằng B,D.

Chấp hành những yêu cầu trên là chưa đủ khi những lỗi sau có thể khiến học viên “đánh rơi” điểm trong phần thi này.

Những lỗi bị trừ điểm

Bạn cần chú ý những lỗi sau để tránh mất điểm:

Trừ 5 điểm

• Người thi không dừng xe ở vạch dừng quy định.
• Dừng xe quá vạch dừng hoặc khi chưa đến vạch dừng.
• Xe bị chết máy.
• Tốc độ động cơ vượt quá 4000 vòng/phút.

Trừ 1 điểm

• Xe chạy quá tốc độ quy định, tính 3 giây trừ 1 điểm.
• Tổng thời gian đến bài thi đang thực hiện quá quy định, cứ 3 giây trừ 1 điểm.
• Quá tổng thời gian quy định, cứ 3s trừ 1 điểm.

Những lỗi bị truất quyền thi

Trường hợp mắc các lỗi sau đây, học viên sẽ mất quyền thi bài sát hạch lái xe:

• Lái xe lên vỉa hè
• Xử lý tình huống không hợp lý, có thể gây tai nạn
• Điểm tổng bài sát hạch dưới 80 điểm

Chỉ một lỗi duy nhất cũng có thể khiến bạn mất cơ hội thi bằng, do đó hãy cẩn trọng khi điều khiển xe và giữ tâm lý thoải mái. Đặc biệt, áp dụng các mẹo sau đây sẽ giúp học viên có trạng thái tâm lý tốt hơn.

Mẹo thực hành bài thi tạm dừng ở nơi có đường sắt cắt qua

Để thuận lợi vượt qua bài 8: Tạm dừng ở nơi có đường sắt chạy qua, hãy tham khảo ngay kinh nghiệm sau.

Với yêu cầu dừng xe trước vạch trắng và vạch dành cho người đi bộ, nếu đỗ quá hoặc cách quá xa vạch trắng đều bị trừ điểm. Do đó, các sân thi thường đánh dấu vạch đỏ trên vỉa ba-toa hoặc ngay trên vạch đường nhằm giúp học viên dễ dàng căn chỉnh.

Khi lái xe, bạn chú ý thấy vạch đỏ trên vỉa ba-toa ngang với vai thì dừng xe lại. Còn với vạch đỏ kẻ trên mặt sân, tận dụng gương chiếu hậu nếu thấy bánh xe sau cách vạch đỏ khoảng 20 cm thì dừng xe lại.

Đặc biệt, trong quá trình thi học viên cần linh hoạt sao cho mắc lỗi ít điểm và tránh rơi vào trường hợp bị loại ngay lập tức.

3.9 Hướng dẫn tăng tốc đổi số trên đường bằng B1, B2

Các bước để thực hiện bài thi

Khi đã vượt qua bài thi tạm dừng xe tại nơi có đường sắt chạy qua, thí sinh tiếp tục di chuyển ngay sang bài thi thay đổi số trên đường thẳng. Cụ thể, trong bài thi này sẽ chia làm 2 phần chính là: tăng số và giảm số. Các bước thực hiện được tiến hành như sau:

• Phần 1 (Tăng số): Thí sinh phải vào số từ vạch bắt đầu, trên đoạn đường dài 25m, bạn thay đổi tốc độ theo tín hiệu. Học viên cần luyện tập thành thạo thao tác tăng từ số 1 lên số 2 nếu muốn lấy bằng hạng B.
• Phần 2 (Giảm số): Ở đoạn đường thứ nhất từ vạch xuất phát đến 25m, bạn tiến hành tăng số. Từ 25m đến kết thúc bài thi (vạch 50m), người lái sẽ điều chỉnh giảm tốc và giảm số ngược lại.

Điểm khó khăn ở phần thi này chính là bạn phải nhanh nhạy thay đổi tốc độ trên đoạn đường ngắn trong khoảng thời gian nhất định. Hãy giữ tâm lý bình tĩnh và chú ý quan sát hiệu lệnh để thao tác cho chuẩn và thực hiện cho đúng yêu

Yêu cầu về bài thi tăng tốc đổi số B1, B2

Cũng cần lưu ý rằng đối với bài tăng tốc đổi số B1, B2, học viên cần phải đạt được những yêu cầu sau để lấy bằng thành công:

• Thực hiện đúng luật thi: Trong 25m đầu, thí sinh tiến hành tăng số, tăng tốc. Trong 25m sau, bắt đầu giảm số, giảm tốc.
• Thời gian cố định gói gọn trong 2 phút.
• Tốc độ động cơ không được phép quá 4000 vòng/ phút.
• Điều khiển xe đúng phần thi và hạng thi, không được đè lên vạch giới hạn.
• Tuân thủ luật và không gây tai nạn.

Đây là những yêu cầu cơ bản mà thí sinh cần thực hiện theo. Trong trường hợp thí sinh làm sai yêu cầu, tùy và lỗi mắc phải, các tài xế sẽ bị trừ số điểm tương ứng.

Những lỗi bị trừ điểm

Để mất điểm trong bài thi là điều không ai mong muốn, vậy nên hãy tránh những lỗi sau để không bị mất điểm không đáng:

Trừ 5 điểm

• Không thực hiện đổi số/ tốc độ theo yêu cầu.
• Thay đổi số/ tốc độ sai so với quy định.
• Quá tổng thời gian 2 phút để thực hiện bài thi.
• Trừ mỗi lần xe chết máy khi đang thi.
• Trừ mỗi lần người lái để động cơ vượt 4000 vòng/ phút.

Trừ 1 điểm

• Khi quá thời gian thực hiện bài thi, ngoài việc trừ 5 điểm theo quy định, thì cứ 3 giây trôi qua bạn bị trừ tiếp 1 điểm nữa.

Đây chỉ là những lỗi bị trừ điểm thông thường trong bài thi sát hạch, bên cạnh đó sẽ có những vi phạm khiến bạn ngay lập tức bị truất quyền thi. Bạn cần rất thận trọng với những vi phạm này.

Những lỗi bị truất quyền thi

Các lỗi bị loại ngay tức thì:

• Phóng xe lên vỉa hè.
• Phát sinh tai nạn giao thông.
• Điểm sát hạch hiện tại dưới 80 điểm.

Như vậy, bạn cần thực hiện bài thi một cách chuẩn nhất để không gặp phải bất cứ lỗi sai đáng tiếc nào.

Mẹo thi bài tăng tốc B1

Dưới đây là 2 phương pháp được các thầy cô của trung tâm khuyến khích học viên của mình thực hiện theo:

Cách 1: Tăng số trước khi tăng tốc

Khi xe bắt đầu di chuyển qua biển báo, người lái nghe thấy tín hiệu âm thanh “bính boong” thì vào luôn số. Tiếp theo, tiến hành nhả chân côn rồi vào ga cho đến khi tăng tốc lên quá 24 km/h – đây được coi là tốc độ hợp lý khi di chuyển qua 25 m đầu tiên. Sau đó, trong 25 m còn lại bắt đầu từ khi có biển báo “kết thúc, giảm tốc” thì bạn nhả chân ga xuống dưới 20 km/h và tiến thắng về đích là được.

Cách 2: Tăng tốc trước khi tăng số

Khi bắt đầu bài thi, hãy chuẩn bị tư thế lấy đà lên ga trước. Tiếp theo, điều khiển xe di chuyển đến vạch bắt đầu và đợi tín hiệu từ ban tổ chức thì bạn nhấn ga tăng tốc lên 24 km/h. Lúc này, cần rất cẩn thận căn chỉnh sao cho xe đi hết 25m đầu tiên, tới biển báo 20 km/h tối thiểu kế đó thì nhả chân ga, vào côn, vào số cao hơn. Cứ lái thẳng cho đến khi biển giảm tốc tối đa 20 lm/h thì nhấn phanh từ từ. Giảm số giảm tốc theo quy định đến khi xe qua vạch kết thúc.

3.10 Ghép ngang xe vào nơi đỗ

 Các bước để thực hiện bài thi

Thao tác ghép ngang B1, B2 là nhằm đưa phần thân của xe ô tô đến vị trí sát vào lề đường. Vậy, cụ thể cách thực hiện ghép xe ngang vào nơi đỗ như thế nào? Hãy tham khảo giáo án ghép xe ngang vào nơi đỗ với những bước như sau:

Bước 1: Thực hiện di chuyển xe thi vào cửa hình nơi đỗ xe ghép ngang

Khi cho xe vào hình, bạn phải điều khiển xe để thân xe song song với lề đường, cách vỉa hè khoảng 20-25cm. Hãy nhớ chọn điểm chuẩn để đỗ xe (nên dùng tâm bánh sau làm điểm căn đầu tiên).

Bước 2: Tiến hành lùi xe vào nơi đỗ ghép ngang

Tại bước này, cần điều khiển xe thật chậm, đánh lái hết về phía bên trái và tập trung nhìn gương chiếu hậu cho đến khi thấy góc chữ A và vạch vàng giới hạn ở phía sau bên phải chuồng ngang thì dừng xe lại. Tiếp đến cần trả thẳng tay lái và tiến hành lùi xe xuống.

Bước 3: Điều khiển xe vào nơi đỗ của chuồng ghép ngang

Điều khiển xe trả thẳng lái để lùi vào chuồng, chú ý quan sát gương chiếu hậu bên trái và tập trung tại điểm bánh trái tiếp xúc với mặt chuồng. Khi bánh sau xe bên trái đã chạm vào vạch vàng cửa hình khoảng 10-20cm thì cho dừng xe lại.

Lúc này, lái xe cần đánh hết tay lái sang phía bên trái, đồng thời quan sát gương phải.

Bước 4: Ghép xe đúng vào vị trí đỗ

Tập trung nhìn vào gương phải để theo dõi khoảng cách giữa vạch giới hạn của chuồng với bánh xe. Tiến hành lùi xe và trả dần tay lái sao cho bánh xe song song và cách vạch giới hạn khoảng 15-25cm.

Tiếp đến, hãy điều khiển xe thật chậm cho tới khi bánh sau đè qua vạch vàng và nhận được tín hiệu báo kết thúc bài thi thì thắng lại, dừng xe.

Bước 5: Kết thúc bài thi ghép ngang xe

Điều khiển xe thật chậm và đưa xe ra khỏi nơi đỗ ghép ngang sau đó chuyển qua bài thi tiếp theo.

Ngoài việc thực hiện theo 5 bước như trên, để ghép xe ngang dễ dàng và chính xác nhất, bạn cũng cần ghi nhớ một số lưu ý như:

• Điều chỉnh tư thế lái xe chuẩn: tầm nhìn ngang gương, bao quát tốt;
• Điều chỉnh vị trí của vô lăng phù hợp;
• Điều chỉnh các gương cho dễ quan sát xe: gương trái, gương phải, gương chiếu hậu;
• Dùng tâm bánh sau làm điểm căn đầu tiên, điểm căn thứ hai là gương phụ bên phải song song với đuôi xe (hoặc vật cản) phía trước.

Yêu cầu về bài thi ghép ngang B1, B2

Không chỉ nhằm đánh giá trình độ lái xe mà bài thi ghép ngang xe B1, B2 còn giúp đảm bảo kỹ năng lái xe an toàn cho mỗi người tài xế. Theo quy định hiện hành, yêu cầu đạt của các thí sinh tham gia sát hạch bài thi ghép ngang là:

• Thực hiện lùi xe vào đúng vị trí đã quy định;
• Trong thời gian thi, bánh xe của người dự thi không bị đè lên vạch giới hạn;
• Khi đang thi, lái xe không để xe tắt máy giữa chừng;
• Thực hiện xong bài thi trong thời gian tối đa là 2 phút;
• Trong quá trình thực hành ghép ngang, đảm bảo vòng tua động cơ không quá 4000 vòng/phút.
• Thực hành lái xe, ghép ngang hạng B1, B2 đúng theo quy định của Luật Giao thông Đường bộ hiện hành;
• Tốc độ xe trong quá trình thi ghép ngang không vượt quá 24km/giờ.

Nhận biết về yêu cầu của bài thi là cách tốt nhất để hạn chế và khắc phục những vi phạm các quy định để có được điểm số tối đa và giữ số điểm bị trừ ở mức thấp nhất.

Những lỗi bị trừ điểm

Như đã đề cập ở phần trên, để vượt qua bài thi ghép ngang B1, B2 một cách suôn sẻ và không bị mất điểm số quan trọng, các thí sinh dự sát hạch nên trang bị kỹ năng lái xe thật tốt, tránh các lỗi bị trừ điểm, cụ thể:

• Trừ 1 điểm mỗi lần với các lỗi:

• Vượt quá thời gian quy định (Mỗi 3 giây bị trừ 1 điểm);
• Vượt quá giới hạn tốc độ cho phép (Mỗi 3 giây trừ 1 điểm).

• Trừ 5 điểm mỗi lần với các lỗi:

• Điều khiển xe đè lên vạch giới hạn của hình thi sát hạch;
• Điều khiển xe đè lên đường giới hạn của hình (mỗi 5 giây bị trừ 5 điểm);
• Trong thời gian thực hiện bài thi để xe bị tắt máy hoặc dừng xe bị trừ 5 điểm.
• Điều khiển xe để vòng tua máy lên quá 4000 vòng/phút khi đang thực hành, mỗi lần vi phạm sẽ bị trừ 5 điểm.

Những lỗi bị truất quyền thi

Ngoài các lỗi bị trừ điểm, nhiều lái xe cũng bỏ lỡ cơ hội sở hữu bằng lái xe ô tô vì mắc phải các lỗi loại trực tiếp ở bài thi ghép ngang B1, B2. Những lỗi dẫn đến việc thí sinh bị truất quyền thi bao gồm:

• Chip không nhận bài thi khi ghép ngang (lỗi này đa phần do khi thực hành, người dự thi để thân xe ô tô cách thành chuồng thi quá 25 cm);
• Mắc phải lỗi kỹ thuật lái xe quan trọng: không hoàn thành ghép xe ngang B1, B2 vào vị trí đỗ xe hoặc để phần thân xe ở bên ngoài chuồng xe.
• Trong quá trình thi, điều khiển xe lên vỉa hè (vi phạm vào Luật Giao thông đường bộ);
• Không kịp thời xử lý những tình huống giao thông bất ngờ do chính bản thân người dự thi gây ra;
• Quá trình sát hạch ghép xe ngang, người dự thi điều khiển xe gây nguy hiểm hoặc gây tai nạn giao thông.

Mẹo ghép xe ngang vào nơi đỗ 100% đậu

Mẹo khắc phục lỗi chip không nhận bài khi thi ghép xe ngang

Nhiều trường hợp khi thi bằng lái xe mắc phải lỗi xe đã vào chuồng, bánh xe đã đè lên vạch vàng nhưng chip vẫn không nhận bài thi ghép xe ngang vào nơi đỗ.

Có 2 nguyên nhân chính dẫn đến việc lỗi chip không nhận bài thi, một là thân xe chưa song song so với vạch giới hạn, hai là khoảng cách giữa thân xe và thành chuồng phía trong quá xa (theo quy định là không quá 25 cm).

Để khắc phục lỗi này, chúng ta cùng quay lại bước 4 – Ghép xe đúng vào vị trí đỗ ở phần cách ghép ngang B1, B2. Khi đã đánh hết lái sang trái và thực hiện lùi xe để thân xe song song với thành chuồng, bạn hãy tiếp tục lùi thêm một chút, cho đến khi bánh sau bên phải sát với vạch giới hạn (đảm bảo không cách quá 25cm) thì dừng lại.

Mẹo bỏ bài thi ghép ngang đối với hạng B1, B2

Dù là thi ghép ngang B1 hay ghép ngang B2 thì mấu chốt nằm ở chỗ bạn phải khéo léo và chọn được vị trí đỗ xe đủ rộng (khoảng không được tính từ đuôi của xe phía trước đến đầu của xe phía sau). Chính sự đòi hỏi này dẫn đến nhiều lái xe muốn bỏ bài thi ghép ngang để tập trung cho những phần thi khác. Vậy nên, thông tin bỏ bài ghép ngang bị trừ bao nhiêu điểm cũng là thắc mắc của nhiều người.

Dựa theo quy định và cách tính điểm bài thi sa hình hiện nay thì bỏ bài thi ghép ngang B1, B2, người dự thi sẽ bị trừ 5 điểm. Vì đây là bài thi thứ 10 trong tổng số 11 bài thi thực hành lái xe ô tô, do đó, bạn chỉ nên dùng mẹo này khi tổng số điểm đã đạt còn từ 85 điểm trở lên.

Nếu muốn bỏ bài thi ghép ngang mà vẫn đỗ phần thi thực hành lái xe thì bạn cần lưu ý những điều sau:

• Tổng số điểm sau 9 bài thi trước đó còn ít nhất từ 85 điểm trở lên;
• Không để chết máy khi thực hiện bài thi ghép ngang B2. Thực tế có rất nhiều trường hợp người dự thi còn 85 điểm và chọn bỏ ghép ngang (tương ứng với mất 5 điểm), nhưng nếu để bị chết máy thì bạn sẽ mất thêm 5 điểm nữa, và khi đó tổng điểm còn lại không đủ để đạt phần thực hành;
• Bánh sau xe bắt buộc phải đè qua vạch vàng để được tính điểm.

Lưu ý: Trường hợp khi dự sát hạch bài thi ghép ngang B1 hoặc ghép ngang B2, nếu không thấy chip nhận bài thi dù bạn đã đi chậm và đảo số tiến lên rồi lùi lại mà vẫn không được thì bạn nên tính đến phương án bỏ bài thi khi tổng điểm của bạn còn trên 85 điểm.

3.11 Bài thi kết thúc

Sau khi đã vượt qua 10 bài thi trước đó, bạn cần giữ vững tâm lý, tập trung tinh thần để làm tốt bài thi kết thúc theo các bước sau đây:

• Bước 1: Bật đèn xi nhan phải lên, giữ thẳng lái trước khi điều khiển xe đi qua vạch kết thúc.
• Bước 2: Lái xe qua vạch kết thúc sa hình, đi chậm chờ hiệu lệnh thông báo rồi dừng xe lại. Lưu ý giữ xi nhan luôn bật và đi xe với tốc độ vừa phải.

Có thể thấy thao tác thực hiện bài thi kết thúc khá là đơn giản, người dự thi chỉ cần lái xe đi thẳng qua vạch kết thúc sau đó chờ thông báo ting tong rồi dừng xe. Bí quyết để làm tốt bài thi này là khi bạn đã lái xe vòng qua ngã tư lần cuối, hãy chú ý điều chỉnh xe cho thẳng ( song song với lề đường) và để xe đi với tốc độ từ từ về vạch đích, tiếp đó hãy nhớ bật xi nhan lên. Sau khi đã bật xi nhan bạn cần giữ thẳng tay lái, tránh không được đánh lái sang trái vì điều này sẽ làm tắt mất đèn xi-nhan và dẫn đến bị trừ điểm.

Các bước thực hiện bài thi kết thúc

Sau khi đã vượt qua 10 bài thi trước đó, bạn cần giữ vững tâm lý, tập trung tinh thần để làm tốt bài thi kết thúc theo các bước sau đây:

• Bước 1: Bật đèn xi nhan phải lên, giữ thẳng lái trước khi điều khiển xe đi qua vạch kết thúc.
• Bước 2: Lái xe qua vạch kết thúc sa hình, đi chậm chờ hiệu lệnh thông báo rồi dừng xe lại. Lưu ý giữ xi nhan luôn bật và đi xe với tốc độ vừa phải.

Có thể thấy thao tác thực hiện bài thi kết thúc khá là đơn giản, người dự thi chỉ cần lái xe đi thẳng qua vạch kết thúc sau đó chờ thông báo ting tong rồi dừng xe. Bí quyết để làm tốt bài thi này là khi bạn đã lái xe vòng qua ngã tư lần cuối, hãy chú ý điều chỉnh xe cho thẳng ( song song với lề đường) và để xe đi với tốc độ từ từ về vạch đích, tiếp đó hãy nhớ bật xi nhan lên. Sau khi đã bật xi nhan bạn cần giữ thẳng tay lái, tránh không được đánh lái sang trái vì điều này sẽ làm tắt mất đèn xi-nhan và dẫn đến bị trừ điểm.

Yêu cầu về bài thi kết thúc

Giống như các bài thi khác bài thi kết thúc cũng có những yêu cầu riêng nhằm đảm bảo đáp ứng kỹ năng lái xe ngoài thực tế, tránh những va chạm hay tình huống giao thông không đáng có. Điều kiện để vượt qua bài thi kết thúc là phải đạt được các yêu cầu sau:

• Bật đèn xi nhan bên phải trước khi điều khiển xe đi qua vạch kết thúc;
• Di chuyển được toàn bộ xe đi qua vạch kết thúc;
• Trong khi thực hiện bài thi, tốc độ động cơ luôn được giữ ở mức không quá 4.000 vòng/phút;
• Với bài thi kết thúc hạng B1, B2 tốc độ xe chạy không được vượt quá 24 km/h;
• Người dự thi xử lý được các tình huống nguy hiểm bất ngờ xảy ra.

Đa phần các thí sinh thi trượt bài thi kết thúc là do mắc phải lỗi không bật đèn xi-nhan xuyên suốt quá trình thực hiện bài thi. Để tránh việc đèn xi nhan bị tắt khi đánh lái, bạn có thể sử dụng ngón giữa tay trái giữ cần xi nhan để đèn luôn bật.

Những lỗi bị trừ điểm

Được nhận định là bài thi đơn giản và ngắn gọn nên nếu để mất điểm ở bài thi kết thúc thì sẽ thật đáng tiếc. Vậy nên, bạn hãy thuộc nằm lòng các lỗi dẫn đến bị trừ điểm khi chưa hoàn thành bài thi này nhé:

• Trừ 5 điểm nếu không bật xi nhan phải;
• Trừ 5 điểm nếu làm xe bị chết máy;
• Trừ 5 điểm mỗi lần để tốc độ động cơ chạy quá 4.000 vòng/phút;
• Trừ 1 điểm nếu điều khiển xe chạy quá tốc độ đã quy định (mỗi 3 giây sẽ bị trừ 1 điểm);
• Trừ 1 điểm khi tổng thời gian thực hành sa hình đến bài thi kết thúc vượt quá quy định (mỗi 3 giây sẽ bị trừ 1 điểm).

Những lỗi bị truất quyền thi

Không chỉ bị trừ số điểm đáng tiếc nếu mắc lỗi, bạn cũng sẽ có thể bị truất quyền thi phần sa hình và đồng nghĩa với việc bị loại trực tiếp nếu phạm vào những lỗi sau:

• Tổng điểm khi hoàn thành 11 bài thi dưới 80 điểm;
• Xe không đi qua vạch kết thúc;
• Khi gặp tình huống bất ngờ xử lý không tốt, gây tai nạn;
• Điều khiển xe chạy lên vỉa hè.

Ngoài ra, bạn cũng cần lưu ý cài dây an toàn trong xuyên suốt các phần thi sa hình (kể cả khi thi lái xe đường trường). Quy định của Luật Giao thông yêu cầu mỗi người khi ngồi lên xe chạy là phải thắt dây an toàn. Vì vậy, nên đợi cho tới khi nhận được tín hiệu nhận bài thi kết thúc vang lên thì bạn mới tắt máy và tháo dây an toàn ra. Trường hợp người dự thi không cài dây an toàn hoặc tháo dây và vội vàng tắt máy xuống xe khi chưa được ghi nhận bài thi sẽ bị tính là bỏ bài và thi trượt.